1. CO2分子與高能電子的非彈性碰撞； 2.系統(tǒng)中的 CHx 和 H 等活性物質(zhì)會激活 CO2； 3.催化劑吸附 CO2 分子，那種油漆附著力好與 C-0 結(jié)合，促進(jìn) CO 鍵的斷裂和 CO。并產(chǎn)生活性O(shè)原子。顯然，在等離子體催化的聯(lián)合作用下，路徑 3 對于 CH4 和 CO2 的轉(zhuǎn)化無疑是重要的。等離子體中催化劑的活化主要取決于與高能電子的碰撞。

這層空氣氧化塑料薄膜的清除常運(yùn)用稀氫氟酸浸泡達(dá)成。 plasma在半導(dǎo)體芯片晶圓清潔工藝技術(shù)上的運(yùn)用等離子技術(shù)清潔具備工藝技術(shù)簡易、實(shí)際操作便捷、沒有廢料處理和空氣污染等難題。但plasma無法清除碳和其他非揮發(fā)物金屬材料或金屬氧化物殘渣。

用非聚合無機(jī)氣體(Ar2.N2.H2.02等)等離子體進(jìn)行表面反應(yīng)，那種油漆附著力最好通過表面反應(yīng)將指定基團(tuán)引進(jìn)到表面，在經(jīng)過等離子體活(化)形成表面自由基的過程中，產(chǎn)生表面自由基，使其表面自由基位置發(fā)生進(jìn)一步反應(yīng)，從而產(chǎn)生指定基團(tuán)；比如過氧化氫。較常用的是在聚合物材料表面導(dǎo)人含氧基團(tuán)。例如-0路路-00路。也有人將胺基團(tuán)引進(jìn)材料表面。

在門之間更有效的粘合過程中的面板和蒙皮提高了門面板粘合的可靠性。。等離子清洗在汽車行業(yè)的應(yīng)用 如今，那種油漆附著力最好中國經(jīng)濟(jì)增長進(jìn)入新階段，供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革正在進(jìn)行中，汽車行業(yè)將在國內(nèi)經(jīng)濟(jì)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。從長遠(yuǎn)來看，政府持續(xù)調(diào)控?zé)o疑將促進(jìn)汽車行業(yè)的健康發(fā)展。隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，消費(fèi)者對車輛性能的要求越來越高，制造商不斷對其車輛進(jìn)行重大改進(jìn)以滿足他們的需求。對汽車制造細(xì)節(jié)的興趣日益濃厚，促使等離子清洗技術(shù)在汽車工業(yè)中的應(yīng)用。

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從CH-N2等離子體的發(fā)射光譜中，我們可以發(fā)現(xiàn)N2的特征峰和CH的特征峰分別在400～440nm和431nm波長范圍內(nèi)。由于氮分子的N-N鍵裂解能高達(dá)9.76eV，脈沖電暈等離子體中形成N原子的可能性相對較小，因此CH4-N2等離子體等離子體體系中的活性粒子主要是激發(fā)態(tài)分子和甲基自由基。

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