CO2 + e * → CO2 + O + e (4-1) CH4 對氧反應(yīng)性物質(zhì)的消耗有利于向右移動的反應(yīng)。 （2）基態(tài)的CO2分子吸收能量，天津rtr型真空等離子清洗設(shè)備多少錢轉(zhuǎn)化為激發(fā)態(tài)的CO2分子。顯然，CO2 的轉(zhuǎn)化主要依賴于前者。在相同等離子體條件下，純CH4和純CO2的轉(zhuǎn)化率分別為10.9%和10.9%。

尤其不要用手直接接觸，天津rtr型真空等離子清洗設(shè)備多少錢避免手上的污漬、汗?jié)n、油脂等其他分泌物覆蓋在表面，因此處理前需對材料表面做適當(dāng)?shù)那鍧?。等離子體對材料處理后在進行下一步工藝前也要保證表面清潔，盡量減小因受污染而導(dǎo)致表面張力的衰退，比如對于單面處理的卷材，由于卷起來之后處理面與未處理面會接觸，單面處理后，卷起來之前需保證另一面的清潔；材料處理后也要盡量避免摩擦，以免表面受損或粘附污漬，等等。材料純度也是一個重要因素。

二、等離子表面處理激活鍵能與交聯(lián)的作用：等離子體中的粒子能量在 0~20eV之間，天津rtr型真空等離子設(shè)備供應(yīng)而聚合物中大部分的鍵能在 0~10eV之間。因此等離子體通過等離子表面處理作用到固體表面后，能夠?qū)⒐腆w表面的原有的化學(xué)鍵破壞，營造出一種新的反應(yīng)氛圍，等離子體中的自由基中能夠與這些鍵形成網(wǎng)狀的交聯(lián)結(jié)構(gòu)，大大地激活了表面的活性。

等離子表面處理設(shè)備和精確的局部預(yù)處理可用于解鎖整個核心區(qū)域的非極性材料并提高粘合力。這確保了燈的可靠粘附和長期密封。各種材料的表面處理技術(shù)是汽車制造過程中保證產(chǎn)品外觀和內(nèi)飾質(zhì)量的重要工序之一。隨著用塑料代替鋼鐵的趨勢不斷發(fā)展，天津rtr型真空等離子清洗設(shè)備多少錢這項技術(shù)吸引了汽車制造商。廣泛關(guān)注。根據(jù)國內(nèi)外汽車制造商和零部件制造商的資料，在汽車制造中采用等離子表面處理對各種零部件進行表面處理是一種比較理想的處理工藝。

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等離子表面處理機理 主要是依靠等離子體中活性粒子的“活化作用”達到去除物體表面污染物的目的。氣體被激發(fā)為等離子態(tài)；重粒子撞擊固體表面；電子與活性基團與固體表面發(fā)生反應(yīng)解析為新的氣相物質(zhì)而脫離表面。

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